融资租赁税收政策|2014政策解析与行业影响

融资租赁税收政策的核心理解

融资租赁作为一种创新的融资方式，近年来在国内外得到了广泛关注和应用。其本质是一种结合了金融租赁与经营租赁特点的综合性金融服务模式，既为企业提供了设备购置的资金支持，又解决了传统贷款融资中抵押担保不足的问题。

2014年出台的一系列融资租赁税收优惠政策，是国家为促进装备制造业升级、推动现代服务业发展而采取的重要措施。这些政策不仅优化了融资租赁行业的税务环境，更为企业通过融资租赁方式进行技术改造和设备更新提供了有力的资金支持。

2014融资租赁税收政策的主要内容

融资租赁税收政策|2014政策解析与行业影响 图1

增值税方面：

自2014年1月1日起，对融资性租赁服务实行增值税差额征税政策。具体而言，纳税人提供有形动产融资租赁服务，可以选择以取得的全部价款和价外费用扣除支付的价款后的余额为销售额，并按照17%的税率计算缴纳增值税。

企业所得税方面：

企业在计提融资租赁资产折旧时，可以根据合同约定的租赁期限采用合理的方法进行税前扣除。对于符合条件的融资租赁支出，企业可以依法享受递延纳税等优惠政策。

印花税方面：

对融资租赁合同继续按照千分之五的税率征收印花税，但允许承租方和出租方根据实际情况协商税款承担方式。

政策实施对企业的影响

融资租赁税收政策|2014政策解析与行业影响 图2

降低融资成本：

通过差额征税政策，企业实际缴纳的增值税负担显着减轻。以一家从事 CNC 加工设备融资租赁的企业为例，假设其年租赁收入为10亿元，按照差额纳税计算，相比全额纳税可减少增值税支出超过1亿元。

促进业务创新：

新的税收政策降低了企业的税务风险和资金成本，鼓励企业进行更多创新性融资租赁产品开发。某金融租赁公司推出"售后回租 保理"的综合服务模式，有效满足了中小制造企业的融资需求。

推动产业升级：

装备制造业通过融资租赁引进先进设备的比例明显提升。2014年数据显示，汽车、船舶、航空航天等重点行业的融资租赁交易量同比超过30%。

政策实施中的问题与建议

尽管2014年的融资租赁税收政策取得了一定成效，但在实际操作中还存在一些问题：

1. 税务处理不够统一，在不同地区和行业中存在执行标准不一致的现象；

2. 优惠政策的覆盖面有待扩大，部分新类型融资租赁业务未能纳入享受范围。

针对这些问题，建议相关部门进一步完善以下措施：

- 出台实施细则，统一全国税务监管部门的执法尺度；

- 扩大优惠范围，将更多创新型融资租赁模式纳入税收支持体系；

- 加强政策宣传和指导，帮助企业更好地理解和运用各项优惠政策。

未来展望

随着我国经济结构转型和产业升级的深入推进，融资租赁行业面临着更广阔的发展空间。预计"十三五"期间，融资租赁市场交易规模年均率将保持在20%以上。

2014年的税收政策为行业发展奠定了良好基础，但后续还需要继续优化完善：

- 在增值税方面，可考虑进一步降低税率或简化纳税方式；

- 完善租赁资产的风险分担机制，分散企业经营风险；

- 推动建立融资租赁ABS常态化发行机制，拓宽融资渠道。

2014年的融资租赁税收政策在行业发展史上具有重要地位，其深远影响将持续多年。随着经济形势的变化和行业发展的新需求，相关政策也需要不断创新和完善，以更好地服务于实体经济发展大局。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）