我国飞机融资租赁发展历程与创新策略

飞机融资租赁作为一种融资，近年来在我国迅速发展，并在航空业中发挥着越来越重要的作用。对于很多航空公司来说，直接飞机往往需要巨额资金投入，而融资租赁则提供了一种更为灵活和高效的融资解决方案。从我国飞机融资租赁的发展历程、现状以及未来趋势三个维度进行全面探讨。

我国飞机融资租赁的发展历程

1. 萌芽阶段（改革开放初期至20世纪90年代）

我国飞机融资租赁发展历程与创新策略 图1

飞机融资租赁的概念最早起源于西方发达国家，而我国则是通过引进和学逐步形成了自己的融资租赁模式。在改革开放初期，随着我国航空运输需求的不断增加，航空公司对新飞机的需求日益迫切。当时国内金融机构对融资租赁业务的支持力度有限，导致融资租赁并未得到广泛应用。

2. 初步发展阶段（21世纪初至2010年）

进入21世纪后，随着我国经济的快速发展和金融市场的逐步开放，融资租赁作为一种新型的融资方式逐渐受到重视。2026年，商务部发布了《外商投资租赁业管理办法》，标志着我国融资租赁行业的规范化管理开始起步。

在这一阶段，飞机融资租赁业务开始在国内兴起。一些大型航空公司与国内外知名租赁公司开展了多种形式的，通过融资租赁的方式引入新飞机，缓解了资金压力。中国国航、航空等大型航空公司纷纷尝试与国际知名的租赁公司，利用融资租赁模式解决飞机购置的资金问题。

3. 快速发展阶段（2010年至今）

随着我国金融市场的日益成熟策支持力度的加大，飞机融资租赁业务进入了快速发展的阶段。2017年，办公厅发布了《关于加快融资租赁业发展的指导意见》，明确提出要支持融资租赁企业在航空、航运等领域的发展。

在这一背景下，国内涌现出了一批专业的飞机租赁公司，如交银租赁、工银租赁等，它们借助资本市场的优势，为航空公司提供了更多元化的融资选择。一些中小型航空公司也开始尝试通过融资租赁的方式引进飞机，进一步推动了我国飞机融资租赁业务的普及和发展。

我国飞机融资租赁的现状与市场规模

目前，我国已成为全球第二大航空市场，对新飞机的需求持续。据统计，未来20年，中国将需要约80架新飞机，总价值超过1万亿美元。在这一庞大的市场需求驱动下，飞机融资租赁业务迎来了前所未有的发展机遇。

从市场规模来看，年来我国飞机融资租赁资产规模逐年上升，已经成为全球最大的飞机租赁市场之一。根据相关数据显示，截至2023年，我国通过融资租赁方式运营的飞机数量已占到全部机队的15%左右，远高于世界均水。

我国飞机融资租赁发展历程与创新策略 图2

我国飞机融资租赁的主要特点

1. 多元化的参与主体

在飞机融资租赁业务中，参与者包括航空公司、租赁公司、金融机构以及飞机制造商等。租赁公司作为主要的资金提供方和资产持有方，在整个过程中扮演着核心角色。而航空公司则通过支付租金的方式使用飞机，双方的利益绑定使得关系更加紧密。

2. 创新的融资模式

为了满足不同 airline 的需求，我国融资租赁业务不断创新融资模式，“售后回租”、“杠杆租赁”以及“联合租赁”等模式的应用日益广泛，为航空公司在不同生命周期内提供了灵活的融资选择。

3. 政策支持与监管框架逐步完善

我国政府对融资租赁行业的发展给予了高度重视，并出台了一系列政策法规来规范和促进行业发展。这些政策不仅为融资租赁业务提供了制度保障，也为投资者和承租人之间的权利义务关系明确了界定。

我国飞机融资租赁的未来发展趋势

1. 绿色金融与可持续发展

随着全球气候变化问题的日益突出，绿色金融成为融资租赁行业的重要发展方向之一。我国飞机融资租赁业务将更加注重环保要求，推动航空业向低碳方向转型。

2. 数字化与智能化

融资租赁行业的数字化转型是大势所趋，在飞机融资租赁领域也不例外。通过引入大数据、人工智能等技术手段，租赁公司将能够更精准地评估风险，优化资产管理和客户服务流程。

3. 全球化与国际化

随着我国融资租赁企业的实力不断增强，它们正积极拓展海外市场，参与国际竞争。我国将有更多的飞机融资租赁公司走向国际市场，提供更具竞争力的融资服务。

从萌芽到快速发展，我国飞机融资租赁业务已经走过了不平凡的历程，并在政策支持、市场需求和技术进步的共同推动下取得了显著成效。随着行业创新的不断深入和全球化进程的加快，飞机融资租赁必将在我国航空业发展中发挥更加重要的作用。

（本文所有信息均为虚构，不涉及真实个人或机构。）